Volkwagen Pinocchio!
 

"Ночь, улица, фонарь, аптека..." Осень, Москва, выставка "Реклама 2008".

Идея деревянного автомобиля не нова. Фото такого автомобиля я увидел на бескрайних просторах Интернет около трех лет назад. Это было так:

Да простит меня владелец этого автомобиля. Я уже не помню, на каком сайте я обнаружил это фото. Еще раз прошу меня извинить! Но я настолько проникся этой идеей, что мне тоже захотелось сделать такое авто. Желающего превратить своего друга в деревянный ящик найти не просто, но во время подготовки к выставке совершенно случайно нашелся такой смелый человек. Огромное ему за это спасибо.

Итак, желающий есть! Я стал думать над тем, как создать такой безумный файл для печати и так что бы он был хорошего качества. Я взял профессиональную фото камеру и спустился на склад. Выбрал несколько свежих деревянных паллет и стал фотографировать доски. Доску длиной три метра я снимал в шесть заходов, так что бы файлы были максимально большими. Потом в Photoshop я смонтировал эти доски так, что бы не было заметно стыков. Потом размножил эти доски с поворотом и создал несколько файлов по размеру деталей кузова автомобиля. Получилось у меня следующее:

1 файл - борт (печатался в 2-х экземплярах с поворотом по горизонтали);

1 файл - капот;

1 файл - крыша;

1 файл - передний бампер;

1 файл - задний бампер

1 файл - крышка багажника

1 файл - зеркало (печаталось в 2-х экземплярах).

Два борта и капот были отпечатаны нами на белой пленке KPMF серии 88000 в офисе на принтере ROLAND SolJet PRO III XJ-640 с разрешением 720 х 720 dpi. Отпечатанное изображение было заламинировано прозрачной пленкой той же самой серии для защиты изображения от истирания. Все остальные детали кузова были отпечатаны на такой же пленке прямо на нашем стенде на выставке на принтере ROLAND VersaCAMM VP-540 и

заламинирована на ламинаторе производства NESCHEN AG.

Работу начали с капота, так как наш автомобиль стоял капотом к проходу. Тем самым мы привлекли к себе клиентов. Никто не смог равнодушно пройти мимо машины, которая постепенно стала превращаться в очередной "шедевр папы Карло".

Дабы растянуть удовольствие на выставке в первый день мы оклеивали капот:

Потом началась работа с правым бортом автомобиля:

На этом мы завершили первый день работы. Неудобство состояло в том, что хозяин автомобиля не разрешил нам демонтировать с дверей молдинги и ручки, так что пришлось их обходить.

Во второй день мы сделали левый борт без переднего крыла.

В этот же день мы начали клеить задний бампер.
 

В третий день выставки (13 ноября) в соседнем павильоне проводился семинар SignTrophy и поэтому мой коллега Шипилов Вадим из регионального представительства WeMatec в Пятигорске работал один. Он оклеил два передних крыла и багажник.

Ну и на четвертый день работы выставки нам осталось сделать передний бампер, крышу и зеркала.

Так как у этой машины не было люка на крыше, мы в подарок хозяину автомобиля НАРИСОВАЛИ ЛЮК НА КРЫШЕ.

В общем Вам судить, дорогой читатель, о нашей работе. Мнения посетителей были разными. Одни говорили "Деревянный автомобиль - странно, таких не бывает", другие говорили что "Это стильно и круто". Но самое главное, мы добились своего, мы привлекли внимание посетителей выставки (на выставке проводили демонстрацию оклейки автомобиля еще на одном стенде). Да и хозяин нашего экспоната очень остался доволен и несмотря ни на что решил поездить на своем авто в таком вот виде!

Спасибо огромное хозяину автомобиля за смелость, за то что разрешил нам превратить своего железного коня в эдакий деревянный ящик!

Грузинцев Дмитрий