Москва. Осень. 2007 год. Красная Пресня!
 

Как обычно осенью в Москве проходит Международная специализированная выставка Реклама-2007. Отметим также, что эта выставка юбилейная. В этом выставка Реклама отмечает свой 15-й юбилей. Нашей компании также в этом году исполнилось 15 лет. На нашем стенде в том году мы представляли (как обычно) материалы для производства рекламы, а также мы организовали конкурс «Арт Дизайн» посвященный нашему юбилею. Подробнее о конкурсе читайте на сайте компании WeMaTec. А вот пленки KPMF мы представили в этом году вот как….

Мы оклеили автомобиль TOYOTA MR-2 прозрачной пленкой с печатью. Об этой технологии мы уже писали один раз на нашем сайте, но все-таки повторимся.

Итак….
Идея состояла в том, что бы полностью оклеить детали кузова автомобиля прозрачной пленкой с печатью и достичь при этом эффекта аэрографии, что бы никто при этом не догадался об этом!
Автомобиль нам не пришлось долго искать, его нам предоставил наш клиент. Он уже второй раз «подставляет» свой автомобиль под «удар» KPMF. В первый раз он оклеил свой автомобиль HONDA Civic, а потом еще и доработал его. Теперь у него появился новый автомобиль и он решил его тоже украсить!
Мы познакомились с художником Алексеем Куркиным, который попытался удовлетворить пожелание клиента и отразить его стиль! Было сделано несколько вариантов оформления автомобиля.

Печать выполнена на прозрачной пленке K88001 нашим партнером ООО «АренаПринт» на Mutoh Rockhopper II (производительный экосольвентный плоттер для печати интерьерной и наружной рекламы. Специальные экосольвентные чернила с пониженной концентрацией растворителя и позволяют печатать на обычных материалах: самоклеящаяся пленка, баннер, бумага с гарантированной стойкостью изображения в атмосферных условиях до трех лет). Потом мы заламинировали напечатанное изображение вторым слоем прозрачной пленки для защиты изображения от истирания.
Теперь самое главное – непосредственно нанесение пленки на кузов. Технология была выбрана влажная, так как позиционировать пленку на сухом автомобиле очень сложно! Тем более, что автомобиль еще более 24 часов находился в теплом помещении выставочного комплекса на Красной Пресне после оклейки.
Как и всегда желающих посмотреть на процесс оклейки автомобиля, было хоть отбавляй, тяжело было протолкнуться с фотоаппаратом к машине. Поэтому выбирать будем из получившихся фотографий лучшее.

Дабы растянуть удовольствие на выставке в первый день мы оклеивали капот:

Второй день выставки был посвящен левому борту:

Третий день – правый борт:

День четвертый был посвящен ответам на вопросы посетителей. Самым распространенным вопросом был вопрос: «А это аэрография?».
В общем судить вам, уважаемые читатели, что у нас получилось!
 

Грузинцев Дмитрий